動(dòng)態(tài)與觀點(diǎn)
日前，以“AI這時(shí)代，星辰大海”為主題的百度世界大會(huì)2021首次發(fā)布Apollo汽車機(jī)器人及全新升級(jí)的無人車出行服務(wù)平臺(tái)——“蘿卜快跑App”。百度相關(guān)負(fù)責(zé)人在發(fā)布時(shí)強(qiáng)調(diào)，Apollo汽車機(jī)器人不設(shè)方向盤、踏板，無需人類駕駛，擁有數(shù)千件專利支撐自動(dòng)駕駛。
據(jù)了解，百度汽車機(jī)器人已具備L5級(jí)自動(dòng)駕駛能力，具備自我學(xué)習(xí)和不斷升級(jí)能力。此外，該汽車機(jī)器人還具備語音、人臉識(shí)別等多模交互能力。百度相關(guān)負(fù)責(zé)人披露，截至2021年上半年，百度Apollo自動(dòng)駕駛出行服務(wù)已累計(jì)接待乘客超過40萬人次，在北京、廣州、長(zhǎng)沙、滄州四個(gè)城市開放載人服務(wù)。
智慧芽全球?qū)＠麛?shù)據(jù)庫顯示，早在2019年，百度就已啟動(dòng)相關(guān)技術(shù)布局。其在2019年5月公開的一件名為“無人車控制方法、裝置、設(shè)備及計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)（公開號(hào)：CN109814569A）”的專利申請(qǐng)中，明確提出了該技術(shù)背景是“對(duì)于無人駕駛車輛，特別是公共交通車輛，車輛在實(shí)際運(yùn)營場(chǎng)景下并沒有方向盤、油門和剎車踏板。因此，在無人車出現(xiàn)被障礙物阻塞或者其他故障時(shí)需要提供給操作員一個(gè)快捷的操作方式。
當(dāng)前，自動(dòng)駕駛下半場(chǎng)的角逐已經(jīng)開啟，規(guī)模化商業(yè)運(yùn)營將成為行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。據(jù)了解，未來百度Apollo將開拓更多運(yùn)營城市和出行場(chǎng)景，解決更多出行痛點(diǎn)。
